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本网深圳消息（李婉萍 报道）6月20日，随着最后一环顶板构件吊装就位，由水电七局承建的深圳地铁15号线东滨路站顺利完成封顶工作，成为深圳地铁15号线首座封顶的装配式车站。

深圳地铁15号线是深圳第五期建设规划中首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，全长32.2公里，设站24座。东滨路站是深圳地铁五期工程中唯一采用“全预制拱形装配式+现浇结构”技术的站点。

本次封顶的东滨路站，位于东滨路与后海大道交汇处，为地下二层单柱双跨岛式结构，总长186.5米，是盾构双始发车站，其中预制段66米，共计装配式构件33环。东滨路站是深圳地铁五期工程中唯一采用“全预制拱形装配式+现浇结构”技术的站点。车站装配段结构最重可达128.8吨，施工中创新采用90吨+90吨双小车龙门吊，配备毫米级定位系统、防摇摆智能控制等技术，实现构件的精准就位。过程中配合换撑工艺循环施工，实现结构快速稳定成型，形成“智能装备+动态监测+绿色施工”标准化流程，形成可复制、可推广的装配式车站标准化施工体系，为后续装配式地铁建设提供经验。

下一步，项目将全面转序至盾构临建施工阶段，为后续盾构下井始发提供保障。（责任编辑 隆可奕）

吊装现场