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本网成都消息（谢雨珊 报道）7月29日，由水电七局承建的成都市金牛区五块石高架、商贸大道主线隧道及西侧辅道工程完成全线建设，正式进入通车运营阶段。

工程自开工以来，先后攻克前期征地迁改、地铁交叉施工、重大设计变更等难题。项目团队创新采用“分段施工、动态调整”策略，通过叠滨惭技术优化管线布局，研发低振动夯实工艺保护地铁结构安全，参与30余次重大城建项目协调会议，最终实现工程零事故推进。

项目负责人彭闵敏表示：“该工程的全面投用，不仅将赛云台路至二环路的行车时间缩短至3分钟，更通过机非分离、人车分流设计，大幅提升区域通行安全性。”

据悉，作为成都市“北改”战略核心工程，商贸大道工程南起西北桥东街，北至赛云台路，全长1.5公里，采用“高架桥+下穿隧道+地面辅道”立体交通体系。其中，主线高架桥为双向6车道，跨越二环高架与宝成铁路，并设置惭/狈/尝叁条匝道实现与二环路快速转换；下穿隧道段采用双向六车道设计，正下方即为运营中的成都地铁5号线，施工精度达毫米级，同步配套东、西侧独立人行道及非机动车道下穿隧道。作为连接宝成铁路南北侧的重要城市主干道，项目将有效破解城北交通瓶颈，为区域经济升级注入新动能，成为推动成都北部城区高质量发展的关键引擎。